sukabumiheadline.com – Pabrikan mobil listrik China BYD bakal meluncurkan mobil listrik termurah, sebuah model K-car listrik murni (EV) pertama BYD yang dikembangkan secara eksklusif dengan nama BYD Rocco. Mobil ini diperkirakan akan diluncurkan secara resmi di Jepang pada musim panas atau musim gugur ini.
Model Rocco sendiri sebelumnya sudah dikembangkan di China dengan nama Hai Ta. Kehadirannya di Jepang menandakan pergeseran strategi globalisasinya menuju “R&D lokalisasi mendalam,” mirip dengan bagaimana model luar negeri lainnya, seperti truk pikap Shark, secara khusus disesuaikan untuk pasar Australia.
Dilansir sukabumiheadline.com dari IT Home, Ahad (17/5/2026), BYD Racco dilengkapi baterai lithium besi fosfat 20kWh, menawarkan jarak tempuh listrik murni WLTC sekitar 180 kilometer, dan mendukung pengisian cepat DC hingga 100kW.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Proyek ini dipimpin oleh Hirohide Tagawa, General Manager Departemen Perencanaan BYD Jepang. Sebelumnya, ia bekerja di Nissan Motor selama hampir 30 tahun, memimpin pengembangan “mobil nasional” Jepang, Days, dan kendaraan listrik ringan terlaris.
Sakura. Hirohide Tagawa menyatakan, “Hampir tidak ada kendaraan listrik ringan murni di pasar mobil penumpang Jepang saat ini, jadi kami menargetkan celah pasar ini sejak awal pengembangan.”
Ia juga mengakui bahwa mobil tersebut akan sulit menghasilkan keuntungan dalam jangka pendek, tetapi mereka bertujuan untuk membangun pengakuan merek dan menciptakan “kehadiran strategis” di Jepang melalui pengiriman produk dan kualitas layanan yang stabil.
Mungil dengan 4 tempat duduk
Mobil baru ini memiliki tata letak empat tempat duduk, dengan dimensi 3395 mm (panjang), 1475 mm (lebar), dan 1800 mm (tinggi), serta jarak sumbu roda 2490 mm. Dimensinya sepenuhnya sesuai dengan peraturan K-Car Jepang, yang menetapkan bahwa dimensi tidak boleh melebihi 3400×1480×2000 mm.
Dari segi desain interior dan fitur cerdas, Racco melanjutkan filosofi desain “estetika laut” BYD, mengadopsi tata letak kemudi kanan, dilengkapi dengan layar kontrol tengah yang mengambang dan roda kemudi multifungsi tiga palang, serta hadir standar dengan sistem bantuan mengemudi level L2+.
Menargetkan skenario penggunaan sehari-hari di jalan-jalan sempit kota-kota Jepang, mobil baru ini memiliki desain empat pintu dengan pintu geser ganda di sisi belakang.
Motor tunggal
Dari segi tenaga, mobil baru ini menggunakan sistem penggerak motor tunggal yang dipasang di depan, mampu mengisi daya baterai dari 30 persen hingga 80 persen dalam 30 menit, memberikan keunggulan kompetitif dalam efisiensi pengisian daya dibandingkan dengan mobil K-car bertenaga bensin lainnya di kelasnya.
Menurut BYD Jepang, harga resmi Racco sekitar 2,5 juta yen atau Rp52 juta menempatkannya dalam kisaran harga kendaraan ringan arus utama di Jepang.
