sukabumiheadline.com – CFMoto 550 CL-C hadir dengan klaim 80% komponen mesin paralel-kembar 526cc baru ini telah didesain ulang total dengan memperbesar ukuran diameter (bore) sebanyak 2mm dan memperpanjang langkah piston (stroke) hingga 5,9mm, performa motor ini melonjak drastis.
CFMoto mengeklaim mesin sanggup menghasilkan tenaga maksimal hingga 52,3 bhp pada 9,000 rpm. Adapun torsi, naik signifikan dari 42 Nm menjadi 51 Nm, yang bahkan sudah dirasakan pada 6,000 rpm. Selain itu, rasio kompresi ditingkatkan dari 11.5:1 menjadi 12.5:1 demi efisiensi pembakaran yang lebih optimal.
Secara performa, motor ini bakal terasa lebih responsif dan bertenaga di setiap tarikan gas, pas banget buat kebutuhan touring santai atau sekadar riding menikmati sore setelah penat bekerja.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Dimensi bongsor, aura cruiser
Untuk mengimbangi mesinnya yang makin bertenaga, CFMoto melakukan revisi pada bagian sasis. Jarak sumbu roda (wheelbase) kini melar dari 1,485mm menjadi 1,520mm.
Motor ini punya tongkrongan yang lebih panjang, padat, dan memberikan impresi cruiser sejati yang lebih stabil di kecepatan tinggi.
Adapun beberapa pembaruan desain dan fitur fisik lainnya meliputi tangki bensin berkapasitas 14 liter (sebelumnya hanya 12 liter pada seri 450).
Untuk desain jok dan buritan, dirombak agar proporsional dengan dimensi motor yang makin besar sekaligus menjaga kenyamanan berkendara. Karena bodinya makin kekar, beratnya naik 14 kg menjadi 195 kg. Namun, tambahan tenaga dari mesin barunya dijamin bikin bobot ini gak bakal terasa membebani.
Teknologi modern
Di sektor kaki-kaki, suspensi, dan pengereman, CFMoto memang masih mempertahankan spesifikasi dari versi 450. Namun, mereka memberikan upgrade besar-besaran di sektor teknologi dasbor.
CFMoto 550 CL-C dibekali layar TFT 3,6 inci berbentuk bulat yang estetik. Layar ini sudah dilengkapi fitur MotoPlay, yang memungkinkan buat mirroring smartphone dan mengakses navigasi langsung di dasbor.
Kerennya lagi, tampilan standarnya didesain menyerupai spidometer analog klasik, sehingga aura vintage-nya tetap terasa tanpa kehilangan fitur modern.
Untuk saat ini, varian transmisi semi-otomatis yang ada di beberapa versi 450 CL-C belum tersedia di seri 550 ini. Namun, melihat tren teknologi CFMoto, tampaknya tinggal tunggu waktu saja sampai fitur self-shifting tersebut disematkan ke kakaknya ini.
Harga CFMoto 550 CL-C
Meskipun CFMoto belum mengumumkan jadwal rilis resmi untuk pasar internasional secara mendetail, ekspansi agresif mereka ke berbagai negara belakangan ini memberi sinyal kuat bahwa 550 CL-C akan segera meluncur ke luar pasar China.
Jika masuk ke pasar global (dan semoga saja Indonesia), motor ini bakal jadi penantang serius di kelas cruiser kelas menengah berkat kombinasi desain retro-modern, fitur canggih, dan harga yang biasanya sangat kompetitif di kelasnya.
Di China, CFMoto 550 CL-C dipasarkan seharga 25.880 Yuan atau sekitar Rp57,7 juta (estimasi kurs). Untuk pasar Indonesia, motor cruiser penantang Honda Rebel 500 ini belum dirilis secara resmi oleh MForce Indonesia, namun diproyeksikan akan melengkapi jajaran CFMoto yang sudah ada.
Saat ini, CFMoto baru memasarkan model 250 CLC di Indonesia dengan harga Rp66,2 juta dan CLC450 seharga Rp141 juta. Sebagai perbandingan, motor ini hadir dengan mesin 526 cc, transmisi belt drive, dan desain yang lebih segar.
