Cek harga Yamaha MT-09, kebut naked bike teknologi matik Y-AMT cukup dengan telunjuk

sukabumiheadline.com – Yamaha MT-09 menjadi produk pertama yang dibekali teknologi matik Y-AMT. Yamaha MT-09 Y-AMT dikembangkan dengan platform MT-09 plus teknologi transmisi baru Yamaha.

Dibekali mesin tiga silinder 890cc CP3 yang diakui secara kritis seperti MT-09 yang baru diluncurkan, MT-09 Y-AMT adalah sepeda motor pertama yang menggunakan Transmisi Manual-Otomatis Yamaha.

Dengan semua kualitas yang menjadikan MT-09 sebagai pemimpin di kelasnya, MT-09 Y-AMT menggabungkan penanganan tangkas mesin standar dan kinerja penuh semangat dengan sistem transmisi transformasional yang memungkinkan pengendara untuk memilih antara transmisi manual yang dioperasikan dengan jari, menawarkan pengalaman berkendara yang lebih menarik, dan kenyamanan murni dari pergantian gigi yang sepenuhnya otomatis.

Rekomendasi Redaksi: Dual purpose Aprilia RX 125 cocok untuk pemula, lebih gahar tapi harga ramah dari KLX150

Pengoperasian kopling dan perpindahan gigi masing-masing digerakkan oleh motor listrik, sehingga menghilangkan kebutuhan akan tuas kopling tradisional dan pemindah gigi yang dioperasikan dengan kaki, sehingga pengendara dapat lebih fokus pada arus berkendara.

Transmisi manual (MT) MT-09 Y-AMT menawarkan cara yang benar-benar baru untuk merasakan sensasi motor CP3 Yamaha yang terkenal. Dengan koneksi yang lebih dekat dan halus ke otak dibandingkan dengan kaki, tangan adalah salah satu alat paling taktil dan kuat yang dimiliki tubuh manusia.

Perpindahan gigi dengan tangan saja, dibandingkan dengan kombinasi kaki-dan-tangan, tidak hanya lebih cepat, namun juga membutuhkan lebih sedikit waktu berpikir, memungkinkan pengendara untuk sangat fokus pada penggunaan throttle dan rem, sudut kemiringan, posisi tubuh dan tingkat cengkeraman ban untuk melakukan perpindahan gigi. mengintensifkan perjalanan, terutama saat menikung.

Rekomendasi Redaksi: Harga bersahabat Honda Navi, skuter matik bergaya motor sport

MT telah dikembangkan dengan mempertimbangkan gaya berkendara yang sporty, memungkinkan perubahan yang lebih cepat dan konsisten seiring dengan upaya pengendara untuk memaksimalkan setiap tingkat performa.

Perpindahan gigi diaktifkan melalui saklar jungkat-jungkit yang ditempatkan dengan nyaman di ujung jari kiri pengendara. Pengendara dapat menggunakan ibu jari dan jari telunjuk untuk menaikkan gigi dengan tuas plus, dan menurunkan gigi dengan tuas minus, atau memilih pengoperasian satu jari untuk berkendara yang lebih sporty.

Hanya menggunakan jari telunjuk untuk berpindah gigi dengan menarik tuas plus untuk berpindah gigi ke atas, dan mendorongnya untuk berpindah ke bawah untuk pengalaman berkendara yang paling sporty.

Rekomendasi Redaksi: Suzuki GSX250R 2024, motor sport 250 CC tampilan gahar harga tak mahal

Tanpa kopling yang dapat dioperasikan, pengendara dapat lebih mudah mengatur waktu perpindahan gigi sambil fokus pada jalur dan kontrol lainnya. Tanpa pedal shift yang dipasang secara tradisional, pengendara juga lebih mampu memposisikan tubuh bagian bawah mereka saat berbelok – memberikan rasa stabilitas yang sangat baik saat menikung dan menciptakan koneksi yang lebih meyakinkan dengan sepeda motor.

Saat berhenti dan kecepatan rendah, sistem Y-AMT mengontrol pengoperasian kopling dan girboks sehingga motor lebih mudah dikendalikan saat bergerak, bermanuver, dan dalam lalu lintas padat. Sistem sepenuhnya mengambil alih fungsi perpindahan gigi saat berada di salah satu dari dua mode AT, namun dapat diganti menggunakan tuas.

Mode D+ mengeluarkan karakter terkenal motor CP3, mempertahankan putaran lebih tinggi lebih lama saat berpindah naik dan turun melalui transmisi enam kecepatan. Sebagai alternatif, mode D menghadirkan perpindahan gigi otomatis yang lebih lembut dan lebih percaya diri untuk membantu pengendaraan pada kecepatan rendah dan perkotaan, ideal untuk bepergian dan dalam perjalanan di mana pengendara ingin menikmati pengendaraan yang lebih santai.

Rekomendasi Redaksi: Dijuluki Iblis Jalanan, Yamaha Luncurkan Motor Bebek Sport

Jika gearbox otomatis generasi sebelumnya hanya ditujukan untuk kenyamanan dan kemudahan, Y-AMT bangga dapat meningkatkan torsi dan kelincahan MT-09 – memberikan pengalaman yang lebih menarik bagi pengendara. Beralih antara mode MT dan AT sangatlah mudah dan dapat dilakukan saat bepergian dengan mengaktifkan tombol di switchgear sebelah kanan, memungkinkan pengendara untuk mengubah sifat MT-09 Y-AMT dalam sekejap.

Harga dan spesifikasi